Crawler crane XCMG XGC88000, crane kelas berat yang dikembangkan secara independen di Tiongkok dalam industri pengangkatan, telah menjadi-pengubah permainan sejak debutnya pada tahun 2013. Setelah berhasil melaksanakan lebih dari 200-proyek pengangkatan skala besar, derek ini telah menetapkan tolok ukur industri yang menakjubkan dengan kapasitas pengangkatan maksimumnya yang luar biasa sebesar 4.500-ton. Artikel ini menggali metrik kinerja inti, terobosan teknologi, dan aplikasi rekayasa dunia nyata dari keajaiban teknik ini.
Parameter Kinerja Inti yang Tak Tertandingi
Kapasitas Pengangkatan Nilai Maksimum
XGC88000 dapat mengangkat beban seberat 4.500 ton menggunakan boom utamanya. Sebagai gambaran, hal ini seperti mengangkat 3.000 mobil keluarga secara bersamaan. Derek ini memiliki keunggulan unik karena menjadi satu-satunya derek perayap di dunia yang berhasil menembus penghalang seberat 4.000 ton, dan menunjukkan kehebatan pengangkatannya yang luar biasa.
Momen Pengangkatan Maksimum
Dengan gabungan operasi boom utama dan superlift, derek dapat mencapai momen pengangkatan maksimum sebesar 88.000 t·m. Momen pengangkatan yang sangat besar ini memberikan stabilitas yang diperlukan untuk menangani beban ultra-besar dengan mudah, memastikan penyelesaian tugas pengangkatan yang menantang dengan aman dan efisien.
Panjang Boom
Boom utama standar berukuran 120 meter dan dapat diperpanjang hingga 216 meter. Selain itu, tower jib opsional dapat memperluas jangkauan hingga lebih dari 300 meter. Fleksibilitas panjang boom yang luar biasa ini membuatnya-cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk pengangkatan menara petrokimia, bilah turbin angin, dan struktur lain yang memerlukan ketinggian dan jangkauan yang signifikan.
Radius Pengangkatan Ekstra
Radius pengangkatan ekstra XGC88000 berkisar antara 28 hingga 37 meter dan dapat disesuaikan secara dinamis. Counterweight superlift berbobot 1.650 ton, memungkinkan kontrol yang presisi terhadap ayunan beban. Tingkat kendali ini sangat penting untuk meningkatkan keselamatan dalam kondisi kerja yang kompleks, dimana pergerakan beban yang kecil sekalipun dapat menimbulkan risiko yang signifikan.
Konfigurasi Sasis
Undercarriage derek memiliki lebar lintasan 4,5 meter dan memberikan tekanan ke tanah kurang dari atau sama dengan 0,12 MPa. Hal ini setara dengan berjalan di atas cangkang telur, sehingga crane dapat beradaptasi dengan kondisi pondasi yang kompleks seperti dataran lumpur dan tanah lunak dengan mudah.
unit daya
Ditenagai oleh mesin diesel 16 silinder dengan output daya total 6.400 tenaga kuda dan tekanan sistem hidrolik 35 MPa, XGC88000 dirancang untuk memastikan pengoperasian yang berkelanjutan dan andal bahkan di bawah beban yang sangat berat.
Perlu dicatat bahwa spesifikasi ini didasarkan pada model terbaru yang ditingkatkan, XGC88000 - 2, yang dirilis pada tahun 2025. Dibandingkan dengan model aslinya, model ini telah mengalami peningkatan yang signifikan dalam kemampuan-manuver mikro dan kontrol cerdas.
Inovasi Teknologi Terobosan
Stabilitas Struktural Di Bawah-Beban Ultra Besar
Salah satu tantangan utama dalam merancang derek bertonase ultra-besar adalah menangani momen tekuk dan gaya geser yang dihasilkan oleh beban seberat 4.500-ton, yang dapat dengan mudah menyebabkan deformasi boom atau bahkan kegagalan. Untuk mengatasi hal ini, XGC88000 menggunakan struktur komposit yang menggabungkan boom teleskopik tipe kotak multi-- bagian - dengan tulang rusuk tertanam. Boom utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi Q690D dengan kekuatan luluh minimal 690 MPa, dan pengelasan kritis dilas menggunakan otomatisasi robot, sehingga mencapai tingkat kualifikasi kelulusan pertama lebih dari 99,5%. Sistem penyeimbang superlift menggunakan algoritme penyeimbang dinamis untuk menyesuaikan posisi penyeimbang secara real-time, menjaga runout beban dalam ±0,5 derajat.
Kemampuan beradaptasi terhadap Kondisi Kerja yang Kompleks
Proyek petrokimia dan pembangkit listrik tenaga nuklir seringkali memerlukan operasi pengangkatan di ruang terbatas atau di tanah lunak, yang mana hal ini bisa sangat menantang. Sasis XGC88000 memiliki desain modular dengan crawler yang dapat ditarik secara hidraulik. Hal ini memungkinkan pemosisian yang fleksibel dalam area mulai dari 45m x 45m hingga 90m x 90m. Jalur perayap memiliki area kontak yang luas 200 meter persegi, setara dengan setengah lapangan basket. Ditambah dengan sistem perataan adaptif, derek dapat beroperasi secara stabil pada permukaan tidak rata dengan kemiringan hingga 3 derajat.
Toleransi Lingkungan yang Ekstrim
Derek ini dibuat untuk tahan terhadap kondisi lingkungan ekstrem, termasuk panas gurun (lebih dari 50 derajat ), suhu kutub ( - 40 derajat ), dan semprotan garam yang tinggi di laut. Komponen utama seperti silinder hidrolik dan kabinet kontrol kelistrikan dilengkapi dengan lapisan isolasi termal tingkat nano-yang dapat menahan suhu mulai dari - 50 derajat hingga 80 derajat dan memiliki tiga-pelindung (anti-korosi, anti-semprotan garam, dan perawatan anti-debu). Sistem hidraulik menggunakan oli hidraulik-bersuhu rendah dan anti-aus yang menjaga fluiditasnya bahkan pada suhu - 40 derajat , memastikan penyalaan normal di lingkungan yang sangat dingin.
Mulai dari mendobrak monopoli teknologi asing hingga menjadi tolok ukur global untuk crane bertonase ultra{0}}besar, XGC88000 tidak hanya mewakili perjalanan luar biasa Tiongkok dari seorang pengikut menjadi pemimpin dalam industri manufaktur peralatan, namun juga berfungsi sebagai jangkar yang andal untuk mega-proyek. Kapasitas angkatnya yang mencapai 4.500 ton, stabilitas luar biasa, dan fitur-fitur cerdasnya terus-menerus mendefinisikan ulang batas-batas apa yang dulunya dianggap mustahil.
Apakah Anda sedang mencari pemasok suku cadang undercarriage derek XCMG XGC88000 atau suku cadang derek perayap XCMG lainnya? Hubungi kami hari ini!
E-mail:info@valuetrackpart.com
WhatsApp: +86 152 5358 5909