Efisiensi pekerjaan pengangkatan ditentukan oleh crawler crane, yang beroperasi dalam kondisi sulit yang melibatkan permukaan kasar, material abrasif, dan beban berat. Oleh karena itu, track shoe perlu sering diganti untuk memastikan kinerja crawler crane yang optimal.
Pentingnya Mengganti Track Shoe Crawler Crane
Sepatu track derek perayap, atau bantalan, grouser, bertanggung jawab untuk membawa seluruh beban alat berat dan menyediakan kontak dengan tanah. Masalah utama dengan bagian-bagian tersebut meliputi:
Batang grouser yang terlalu-aus
Retak atau bengkok akibat benturan
Pembesaran lubang baut
Sepatu kendor karena hilangnya ketegangan baut
Mengabaikan hal ini akan menyebabkan tergelincirnya rel, ketidaksejajaran, dan bahkan perbaikan rantai dan sproket yang mahal.
Alat & Suku Cadang yang Anda Butuhkan
Sebelum memulai prosedur, Anda perlu menyiapkan barang-barang berikut:
Track shoe pengganti (peralatan asli atau suku cadang yang kompatibel)
Kunci pas impact/kunci torsi
Soket dan bilah pemutus
Track jack hidrolik atau dudukan penyangga derek
Senyawa-anti penyitaan
Baut dan mur-berkekuatan tinggi (kelas 10.9 atau lebih tinggi)
APD: sarung tangan,-sepatu bot berujung baja, kacamata keselamatan
Penggantian Track Shoe Crane
Langkah 1: Persiapan Keamanan
Parkirkan derek pada permukaan yang datar dan keras.
Pasang semua kunci pengaman dan lepaskan semua perlengkapannya ke tanah.
Matikan mesin dan kurangi tekanan cairan hidrolik.
Dukung track lainnya dengan balok dan cribbing pada badan derek.
Langkah 2: Angkat Lintasannya
Gunakan dongkrak hidrolik untuk menaikkan lintasan sehingga sepatunya terangkat dari tanah. Pastikan dudukan penyangga dipasang dengan benar di bawah rangka track.
Langkah 3: Melepaskan Track Shoe Lama
Lepaskan baut dan mur lama menggunakan kunci pas. Minyak tembus dapat membantu melepaskan baut yang membandel.
Lepaskan sepatu bekas dari rantainya.
Pemeriksaan bushing rantai, pin rantai, dan rel penghubung harus dilakukan sebelum memasang sepatu baru.
Langkah 4: Mempersiapkan Sepatu Baru
Menerapkan kompon-anti kejang pada baut membantu mencegah baut tersangkut di masa mendatang.
Pastikan lubang sepatu sejajar dengan posisi bantalan penghubung.
Langkah 5: Instalasi & Torsi
Pasang baut dan mur pada sepatu baru.
Pengetatan harus dilakukan secara bertahap dan saling bersilangan.
Nilai torsi sebaiknya diperiksa menggunakan kunci momen (500-800 Nm).
Langkah 6: Pemeriksaan Akhir
Ulangi untuk semua sepatu di jalur itu.
Turunkan derek dan lepaskan penyangga.
Uji trek dengan memutar maju dan mundur secara perlahan, dengarkan suara yang tidak biasa atau ketidaksejajaran.
Putar ulang semua baut setelah 1–2 jam pengoperasian.
Tip untuk Memperpanjang Umur Sepatu Track
Tukar sepatu jika digunakan secara abrasif (seperti pasir dan kerikil).
Periksa baut yang kendor dengan menguji torsi setiap minggu – hal ini akan meningkatkan keausan.
Jaga kebersihan lintasan untuk menghilangkan kotoran yang bersifat abrasif.
Selalu ganti sepatu berpasangan untuk pemakaian yang seimbang.
